Микроконтроллерная система зажигания без прерывателя-распред

[sachma2009]

Может, потому, что я заменил коммутатор на
конденсаторно - тиристорное устройство, только немного
по другой схеме, но по тому же принципу.

[sspol]

Может, потому, что я заменил коммутатор на
конденсаторно - тиристорное устройство, только немного
по другой схеме, но по тому же принципу.

Тогда может. Интересно - детонация есть? Мне не удалось ее услышать, несмотря на большой УОЗ.
Ну и теперь осталось поэксперементировать с углами - подобрать под свою машину.
Интересно что получится. Отпиши.

[sachma2009]

У меня машина переднеприводная. Передок нагружен хорошо. (М21412 вес 1400кГ)
С места рвет, гребет двумя колесами с пробуксовкой. Резина хорошая. Вырывает укатанный гравий.
Давил на газ резко. Нет ни детонации, не слышно пальцев. Разгоняется лихо. Нужно поездить,
что бы сказать больше. Пока доволен.

[sachma2009]

Вопрос к автору устройства.
В МК осталось много не использованных элементов.
1. Можно ли задрать угол опережения вверх и ввести
в схему датчик детонации?
2. Можно ли ввести плавную регулировку угла опережения
вправо, влево градусов на десять?
Это было бы круто.
Спасибо.

[sspol]

В МК осталось много не использованных элементов.
1. Можно ли задрать угол опережения вверх

Можно - в статье подробно расписано как самому изменить УОЗ.

и ввести
в схему датчик детонации?
2. Можно ли ввести плавную регулировку угла опережения
вправо, влево градусов на десять?
Это было бы круто.
Спасибо.

Датчик детонации можно, НО программу нужно переделывать. Плавную регулировку можно, в МК есть аппаратный АЦП - ставь переменный резистор, изменяй напряжение на входе - программа изменит УОЗ - на этом принципе МК меняет УОЗ в зависимости от величины сигнала датчика разрежения в пределах 20 градусов- посмотри вложения таблицы. Можно вместо датчика разрежения поставить резистор - и можно менять, только вот зачем - программа это сделает лучше человека.

[sachma2009]

Я не предлагаю убрать ДАД. Я имел ввиду смещать всю характеристику
по оси оборотов раньше или позднее. Это, как бы, подбор под свой
двигатель. Ну а датчик детонации - на случай плохого бензина.

[sachma2009]

Здравствуйте, уважаемый.
Вы очень точно отметили, что не слышно пальцев.
Это значит, что двигатель просит пораньше, а
раньше - нет. Нет ли у Вас готового HEX-файла с
более крутым набором угла опережения?
Спасибо.

[sspol]

Это значит, что двигатель просит пораньше, а
раньше - нет. Нет ли у Вас готового HEX-файла с
более крутым набором угла опережения?

нет такого файла - предлагаю подготовить его самостоятельно, там все достаточно просто, описано подробно. Не будет получаться - спрашивай!

[sachma2009]

Нет. Мне это не по зубам. Я лучше подожду готового.
В любом случае то, что есть НАМНОГО лучше штатного
регулятора. Меня это устраивает.

[orangeKot]

Здравствуйте, начинаю собирать данное устройство на авто ВАЗ-2121 - контактная система зажигания, у данной схемы увеличена мощность искры по сравнению с контактной и наверно даже с бесконтактной (датчик Холла) системой, вопрос: какой зазор установить в свечах зажигания? 1мм?