Технический форум журнала "РАДИО"

Здравствуйте уважаемые форумчане. Вот собрался повторить конструкцию стробоскопа,подскажите кто делал как он в работе? Нужен он мне для повседневного использования так как работаю на СТО, а в Джет сенсоре который есть у меня постоянно приходится менять импульсную лампу очень малый срок службы(лампа от пленочного фотоаппарата мыльницы)

Делал такой стробоскоп,заработал сразу.Датчик получился очень чувствительный,зажигает при поднесении к в.в оборудованию а-машины,что впрочем не мешает когда оденешь прищепку.Для повседневной работы не подойдёт мала яркость.Автор не зря сделал 3 прошивки с разной длительностью.Светодиод не ослепляет как газоразрядная лампа,зато надёжно.Калиматор приобрести на момент сборки не удалось пришлось купить линзы для фокусировки и из пластиковой трубки собрать оптику с фокусом на 15 сантиметров.Для сервиса явно мало.Ясным днём вспышек не видно,нужен тёмный гараж.Для проверки своего авто вещь вполне достаточная.Использую вторую прошивку,размывание метки незначительное.Ещё один плюс можно крутить движок хоть до отсечки пропусков вспышек нет.

решился я его повторить только странное дело attiny 15 в городе как волной смыло нигде найти не могу

собрал стробоскоп.феритовое кольцо чуть побольше-чтоб не пилить (лижбы изолятор пролез)на выходе поставил 4 сопротивления 15ом и 4 больших светодиода.валялся мощный полевик-его и поставил.добавил ёмкость С1 и силы VD1- на 1 прошивке.мне яркости хватило.полевик позволяет ещё добавить диодов -а корпус нет.

добыл attiny 15l подскажите как его шить,в инете очень много протеворечивой информации особенно про вывод reset?