Какая разница между ЗУ и БП

[vovavova]

Обычную зарядку для питания подобного мотора вполне можно приспособить, ограничив напряжение.

Вот... это попробую сделать. Надеюсь, прокатит. А бритва на фото и моя похожи, но только у меня попроще немного.

[Nemo]

Применяю зарядные устройства от сотовых телефонов для питания поделок. От Sony работает около 8 лет, от Siemens (через стабилизатор с малым падением напряжения, на 5В) чуть больше 5 лет. Nokia тоже около 5 лет. Нагрузка током у меня получается не более 30% от номинала ЗУ. Применяю только брендовые ЗУ.

[Nafis]

Замена аккумуляторного питания сетевым идея так себе. Не стоит этого делать. Это все равно, что покупать товар через посредников, коих развелось немерено.

[vovavova]

Замена аккумуляторного питания сетевым идея так себе. Не стоит этого делать.

Почему???

[Nafis]

Нет шнура питания удобнее пользоваться. Инженеры разработали низковольтный электродвигатель с достаточным числом оборотов и моментом на валу ради этого. Создание такого двигателя нелегкая задача, тут поработали инженеры электромеханики, просто механики и металлурги создавшие мощный магнит создающий поле. А Вы хотите подвесить их труд на опостылевший шнур! Разработчики аккумуляторов тоже внесли большой вклад, собственно с источника питания все и началось. Тут я вспомнил знаменитые часы и два чемодана с батарейками для них.

[igor48]

Низковольтный двигатель отличаетса от высоковольтного только более толстым проводом обмотки якоря, и коллектором, рассчитанным на больший ток. Больше никаких трудностей нет. Вы сильно преувеличиваете заслуги инженеров.
У меня тоже была аккумуляторная бритва. Всегда садилась в самый неподходящий момент во время бритья. Так что, на мой взгляд, перевод старой бритвы на сетевое питание очень здравая мысль. Единственное, ужаснулся, когда была высказана идея с гасящим конденсатором - нет уверенности, что изоляция аккумуляторной бритвы на это рассчитана.

[Nafis]

Нашел в справочнике по электрическим машинам данные по двигателю с постоянным магнитом, ДМ-1,6-8А. Напряжение питания 27 вольт, мощность на валу 1,6 Вт, ток якоря 0,3 А, 8000 об./мин. КПД=20%. По рассматриваемому двигателю нет данных, но КПД у него явно больше. В электродвигателе постоянного тока число оборотов пропорционально напряжению якоря и обратно пропорционально магнитному потоку. Поэтому отличие двигателя с низким напряжением питания заключается не только в более толстом проводе и коллекторе на больший ток.

[igor48]

Так чем же еще, по вашему мнению, станет отличаться двигатель с постоянными магнитами, если мы, допустим, возьмем и перемотаем у него якорь проводом вдвое большего сечения, но вдвое меньшим количеством витков?

[vovavova]

А Вы хотите подвесить их труд на опостылевший шнур!

Так тут наоборот... труд инженеров как раз мною и спасается, поскольку было бы хуже, если бы эта бритва совершила свой последний в ее жизни полет в мусорную корзину.

...ужаснулся, когда была высказана идея с гасящим конденсатором - нет уверенности, что изоляция аккумуляторной бритвы на это рассчитана.

Вы имеете ввиду, что может произойти пробой конденсатора, и тогда высокое напряжение, через наружную металлическую сеточку ударит в лицо?
Тогда вопрос: может ли тоже самое произойти от питания импульсником ЗУ???

[Nafis]

А причем тут пробой конденсатора? Я тут рассматривал схемы импульсных источников питания в частности для компьютера, так там две "земли", первичная и вторичная. А между ними конденсатор 0,1 мкФ, вот пробой конденсатора в таком включении опасен.