Блок зажигания - рег угла ОЗ на МК PIC16F676 2008 11 с,36

[b523pc]

Уважаемые радиолюбители -автомобилисты !
При разработке блока зажигания на микроконтроллере
я ставил перед собой задачу заменить ЦР и ВР и только (даже прерыватель не стал заменять на датчик Холла и катушку использую старую -
Б117А).
Т.е. сделать "дешево и сердито" .
И результатом остался вполне доволен.
Особого смысла в переходе на систему с холостой искрой не вижу - трамблер мне не мешает, т.к работает вполне надежно.
Те кого интересует дальнейшая модернизация системы зажигания могут последовать совету << Andy30>> .
Желаю Удачи.

[Andy30]

У меня на машине (ВАЗ-2101 с двигателем 2106 1,6л) сейчас установлена система зажигания на базе модуля зажигания 2112.
Бесконтактный трамблер доработан: заменена шторка. Было 4 окна, стало 2.
Добавлен маленький блочок в котором смонтирован инвертор на транзисторе и удвоитель частоты импульсов для нормальной работы тахометра и блока управления ЭПХХ, которые на моей машине отсутствуют, однако они есть на ВАЗ-2107 одного моего товарища, который эксплуатирует эту систему зажигания уже на протяжении года.
Регулировка опережения зажигания в данной системе используется штатная: центробежный и вакуумный регуляторы УОЗ.
Одна неприятная вещь: ничем не контролируется накопление энергии в катушках зажигания (время открытого состояния управляющих ключей в модуле зажигания, ток через ключи и катушки). Отчего модуль несколько сильнее греется, чем положено но слава богу, не горит
Правильнее было бы модуль зажигания заменить на два заводских коммутатора и поставить сдвоенную катушку зажигания от восьмиклапанного мотора.
А как работает мотор!!! В сравнении с простой бесконтактной системой (там где присутствует высоковольтный распределитель зажигания) разница весьма ощущается! Двигатель работает заметно ровнее, его не "колбасит". Снижается шумность. Насчет тяги, то это нечто! Я давно уже забыл как звенят поршневые пальцы под нагрузкой.

Так вот, я к чему все это рассказываю.
Вот бы пойти дальше и совместить такую систему с обсуждаемой здесь конструкцией регулятора УОЗ на микроконтроллере!

[dima55]

Добрый день!
Подскажите , где можно взять новую прошивку под 16f676 с нормированием времени накопления энергии в катушке.

[Mask]

Mask, полностью избавиться от трамблера при использовании данного устройства не получится.
Должна же быть какая-то точка отсчета для работы системы.

Andy30, а почему же нет точки отсчета, если утановить датчик положения коленчатого вала и поставить соответствующий шкиф, то там как раз имеется такая точка, выглядит как пропил между зубьев размером большим чем все остальные, т.о. и длительность импульса будет больше, эту точку и надо взять за начальную. тока надо программу доработать, т.к. импульсов с ДПКВ будет гораздо больше, нежели чем с трамблера...

[Andy30]

Mask, да Вы правы, конечно можно так сделать. Но потребуется аппаратная доработка устройства (усилитель-формирователь сигнала с ДПКВ, введение двух каналов зажигания) и изменение программы.
Если я правильно понял, автор больше не будет заниматься доработками своего устройства.
Если идти дальше, устанавливать шкив КВ и ДПКВ, не лучше ли тогда уже поставить и все остальное заводское, как я уже предлагал выше (вариант как на карб. ГАЗели).
Да, вариант не дешевый, но как мне кажется оно того стоит.
И возможность легкого тюнинга имеется, и переключатель "Газ-Бензин" можно будет сделать

[Mask]

Поставить все заводское будет гораздо дороже, хотя по возможностям эксплуатации будел лучше, ну раз это ни кому не нужно,то тут ни что не поделаешь. Сам я это пока не осилю в виду того, что знаний и опыта по програмированию не очень много. решил остановится на первоначальном авторском варианте. Ну а в последствии может все таки и установлю Январь 5,1.

[VVG]

Здраствуйте. Я нашол схему рег. угла ОЗ на MK PIC16F676 по ссылке <http://www.qrz.ru/schemes/contribute/auto/ignition-pic/>
Хочу сибе зделать такую. Выше прочитал что у ваш блок можно подключить ДАД с Газели.
Если не сложно пришлите полное описания своей схемы (я в етом плохо росбираюсь) с подключением ДАД на Mail Vovag11@mail.ru
Зарание спасиба!!!!

[K0nstantin]

Здравствуйте. Большое спасибо автору за данный проект.
Подскажите, где можно скачать новую новую версию Вашей программы с ДАД 45.3829?
Если Вам не сложно, можете отправить новую версию на konstantin-fi-51@bk.ru или указать откуда скачать.
Заранее спасибо!

[b523pc]

Здравствуйте !
Новые версии можете скачать с http://forum.cxem.net/index.php?s=445d291dc8ffb55153b31ecec1a07e20&showforum=83

[b523pc]

Здравствуйте !
Новая версия программы на http://www.vladimir-b523pc.narod.ru/?ncrnd=7455 .